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福袋セール C11 レプリカ国鉄大井川鐵道 SL 蒸気機関車ナンバープレート 312 C11 レプリカ国鉄大井川鐵道 SL 蒸気機関車ナンバープレート 312 コレクション

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商品説明

C11 312 ナンバープレート蒸気機関車 SL 大井川鐵道国鉄レプリカ。C11 312 ナンバープレート蒸気機関車 SL 大井川鐵道国鉄レプリカ。C11 蒸気機関車のナンバープレートが見つかったので取り付けます。６年ほど前にオークションで入手しました。自宅のリビングに飾っておりましたが、コレクション整理のため出品いたします。静態保存機ですので、実物大のレプリカです。長らく同機を保有していた松阪駅の駅弁業者「あら竹」さんに同じ物がある様なので関係者に贈られた記念品だと思われます。https://www.ekiben-aratake.com/otakara/otakara-bun.htm材質は磁石が付きますので鉄製かステンレス製だと思われます。入手時から裏面に金属製のステイが付いています。サイズは横66.0cm縦20.5cm厚さ1.2cm重さは約８kgです。Ｃ１１３１２号機の経歴は以下の通りです。1946-01-10日本車輌名古屋 NO.1394新製配属　仙台局　配置　仙台区（着3/17）1955-12この頃　仙台区→会津若松区1956-09-02会津若松機関区1957-11-01現在　会津若松区　その後　米沢区に貸渡1958-03-12返却　会津若松区1959-04-30会津若松区→会津線管理所（組織変更）1963-04-01現在　会津線管理所　1967-06-05会津線管理所→会津若松運転区（組織統合）1975-01-24廃車（会津若松運転区）1975-12松阪市にある駅弁の新竹商店二代目社長が国鉄より購入、ドライブイン「あら竹」にて保存1987-10大井川鉄道に譲渡1988-02-19大井川鐵道に回着、その後営業運転用に整備実施1988-07-20ボイラー検査合格を経て車籍復活1988-07-23本機+C11 227の重連で営業運転開始2005-12全検　新金谷車両区2007-09-08老朽化および部品供出のため、運転終了。さよなら運転を実施2007-09-09廃車。以後、部品取り機となる2019-10この頃、KADODE OOIGAWAでの静態保存展示が決定し、復元工事が開始される2020-02-13KADODE OOIGAWA開業予定地に搬入2020-11-12KADODE OOIGAWA開業と同時に静態保存展示開始現在に至る。お好きな方に買って頂けたら幸いです。最後までご覧いただきありがとうございました。。蒸気機関車ナンバープレートの歴史 | 鉄道本舗の石川です！。蒸気機関車　銘板　8-20B　炭水車形式銘板　D51。【大阪万博限定】ミャクミャク×イコちゃん合皮パスケース＆記念ICOCAセット。ミニミニ方向幕京阪電車シーケンス式。国鉄　愛称板　おおとり　おおぞら　ホーロー　琺瑯　鉄道グッズ。京阪電車ヘッドマーク洛楽初詣2014。TOMIX Nゲージきかんしゃヘンリー急行セット&急行客車　レア。使用済み切符寝台券トワイライトエクスプレス。【希少】近鉄パタパタ/ソラリー/反転フラップ式。t*2様車両製造所銘板　東急車輌　昭和36年。JR東海　静岡　懐中時計　鉄道時計　稼働品。鉄道部品　小田急　1000系　八幡電気産業製　出力増幅器。近鉄番号板１２１０９掘り字

レビュー

商品の評価：

4.7点(3059件)

2026-03-23

kiri3317: 棚をつけるための内側の4列のねじ穴のうち、1列がすべて、ねじの上からペンキが塗られていて、止めねじがペンキで回すことができなくなっていました。交換してもらいたかったけど、重くて必死で運んだのに、再び運ぶのがたいへんだと思い、泣き寝入りして、1列ねじがないまま、棚を設置しました。重いものは、乗せられない状態です。軽かったら返品したのですが･･

2026-03-04